hai bisogno di aiuto?
Classe A15 – Zone pedonali e aree verdi
La classe A15 è destinata a superfici con traffico molto basso, come zone pedonali, piste ciclabili, parchi pubblici e aree verdi. È la soluzione ideale per contesti dove il passaggio di veicoli è assente o occasionale. Carico massimo: 1,5 tonnellate.
Classe B125 – Marciapiedi e parcheggi leggeri
La classe B125 è progettata per aree con traffico ridotto, come marciapiedi, zone pedonali occasionalmente aperte al traffico, parcheggi privati e autorimesse multipiano. Garantisce sicurezza e resistenza in contesti urbani a bassa sollecitazione. Carico massimo: 12,5 tonnellate.
Classe C250 – Banchine e cunette stradali
La classe C250 è indicata per aree soggette a traffico occasionale, come cunette ai bordi delle strade, banchine stradali e parcheggi per veicoli pesanti. È ideale per zone di transizione tra carreggiata e marciapiede. Carico massimo: 25 tonnellate.
Classe D400 – Strade urbane e provinciali
La classe D400 è la più utilizzata nelle vie di circolazione ad alto traffico, come strade urbane, provinciali, statali, banchine transitabili e parcheggi pubblici. È la scelta standard per infrastrutture soggette a passaggi continui di veicoli di ogni tipo. Carico massimo: 40 tonnellate.
Classe E600 – Aree industriali e logistiche
La classe E600 è progettata per zone con traffico molto intenso e carichi elevati per asse, come aree industriali, centri logistici, piazzali di movimentazione e zone di carico/scarico. Garantisce massima resistenza in contesti ad alta sollecitazione. Carico massimo: 60 tonnellate.
Classe F900 – Porti e aeroporti
La classe F900 è destinata ad aree con carichi estremi, come porti, banchine portuali, aree aeroportuali e zone di servizio ad altissima intensità. È la classe più robusta prevista dalla normativa EN 124. Carico massimo: 90 tonnellate.
